11月28日上午,隨著一架“獎狀560”校飛飛機,降落在成都天府國際機場東一跑道,天府國際機場校飛測試中最重要的科目之一“盲降”測試結束。
盲降測試是整個機場校飛任務的核心科目之一,只有盲降系統通過考驗,才能保證機場投運之后的安全運行。
中國民用航空飛行校驗中心副駕駛 王子豪稱盲降這個系統,是下滑臺和跑道末端航向臺組成的,它是往天空中發射一種波段,給飛機一個引導落地的信號,讓飛機能夠在低能見或者在惡劣天氣下,安全地到跑道上落地。
從11月3日,成都天府國際機場開啟校飛流程起,目前,總共進行了超過40次、時長超過110小時的飛行校驗,對機場跑道燈光系統、通信系統等進行了全方位測試和檢查。
據校飛機組介紹,目前各項數據顯示,天府國際機場所有和飛行相關的設施設備均已達標。機場校飛工作將于下星期結束,預計今年12月底,天府國際機場將進入試飛環節。