10月7日,一列滿載俄羅斯菜籽油的列車抵達成都國際鐵路港。與此同時,另一列滿載汽車零配件的中歐班列(成都)從該港發往荷蘭蒂爾堡。10月以來,中歐班列(成都)保持日均8列的開行頻次。截至10月12日,今年累計開行量已超過去年全年總量,同比增長58.6%。
“中歐班列的??褪墙橛诳者\和海運間、對運輸時效要求高、貨值相對高的中高端產品,追求運輸時效與安全性。因此,時效快、更安全是我們不斷提升的目標?!背啥紘H鐵路班列有限公司總經理陳澤軍說,目前成都國際鐵路港已形成7條國際鐵路通道,6條國際鐵海聯運通道持續拓展,聯接境外55個城市、境內17個城市。中歐班列(成都)在紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、漢堡、華沙等地設立海外聯絡處,保障班列作業對接“零時差”。
據介紹,成都鐵路場站作業流程由“串聯”變“并聯”,班列裝卸作業與口岸轉運實現“直裝直卸”,大大提升了裝卸效率。成都海關積極與境外海關開展關際合作,推動中歐班列境內外海關數據交換、監管互認、執法互助的高效通關服務,并全面開展口岸“7×24小時”預約通關常態化作業,出口通關時間壓縮了三分之一。